Wird ein gepanzertes Schutzfahrzeug angegriffen, gilt neben Panzerung vor allem die Mobilität, Agilität und ein sicheres Fahrverhalten in Grenzsituationen zu den wichtigsten Eigenschaften eines Sonderschutzfahrzeugs, gepanzerten Fahrzeuges.
Mit einem Notlaufsystem ist dies auch bei zerstörten Reifen der Fall.
Egal ob durch eingefahrene Fremdkörper, spitze Bordsteine, Beschuss oder Wandalismus, ein Runflat System erhält die Mobilität des Fahrzeuges auch bei völlig luftleeren Reifen.
Es gibt sehr unterschiedliche Systeme von denen jedes seine Berechtigung hat.
1. Runflat Reifen mit verstärkten Reifenflanken, die auch für Serienfahrzeuge ab Werk angeboten werden.
2. Felgenbänder die ein Abspringen des Reifens von der Felge verhindern sollen.
3. Und die meist verbreitetste Variante, Notlauf-Ringe die direkt auf die Felge gespannt und fest arretiert werden.
Je nach Ausführung und Fahrzeuggewicht, ist so trotz Penetration durch Beschuss eine hohe Fahrsicherheit und hohe Notlaufgeschwindigkeiten gewährleistet. Je nach Hersteller und Konzept können so Fluchtdistanzen von 15 bis 200km überbrückt werden.
ACP Deutschland vertreibt alle etablierten und zertifizierten Hersteller von Runflat Systemen, wie z.B. Hutchinson Rodgard, Runflat International und Michelin Pax in Erstausrüster-Qualität. Alle Systeme werden auf zertifizierten Felgen mit hoher Traglast angeboten. Wir schulen Werkstätten und Flotten-Manager in der Montage und bieten Fahrertrainings die das Fahren auf Runflat Reifen im luftlosen Zustand live erlebbar machen.
